Welche Themen adressiert die Digital Rail Convention 2023?

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Themenschwerpunkte der DRC 2023 sind:

• 5G & FRMCS

• digitale Leit- & Sicherungstechnik

• ressourcenschonende, alternative Antriebstechnologien
   

Für die Zukunft der Mobilität - insbesondere für einen intelligenten Schienenverkehr - sind technologische Entwicklungen im Bereich der Digitalisierung und Automatisierung sowie – mit Blick auf die zunehmende Relevanz der Nachhaltigkeit – die Erforschung und Entwicklung von ressourcenschonenden und schadstoffarmen Energieversorgungs- und Antriebstechnologien heute bedeutender als je zuvor.

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Um zukünftig das automatisierte Fahren auf der Schiene zu ermöglichen, bedarf es eines intelligenten, digital gestützten Zusammenspiels zwischen Bahninfrastruktur, Bahnfahrzeugen sowie dem Kunden und Bahnmitarbeiter/-betreiber. Zusammen mit weiteren Innovationen kann damit ein Beitrag zur Kostensenkung, zur Minderung von schädlichen Umweltwirkungen sowie zur Erhöhung der Streckenkapazität geleistet werden.

Dabei ist vor allem für die Steigerung der Streckenkapazität durch höhere Zugdichten ein Paradig­menwechsel bei der Leit- und Sicherungstechnik notwendig. Dieser muss zur dynamischen Steuerung von Zugfahrten führen – bei gleicher Sicherheit. Dafür müssen neue Systeme entwickelt, erprobt und zu­gelassen werden. Eines dieser neuen Systeme ist eine moderne, resiliente Kommunikationsinfrastruktur basierend auf 5G – unter anderem für bahnbetriebliche Zwecke (FRMCS).

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Warum das Erzgebirge bzw. Annaberg-Buchholz?

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Im Erzgebirge befindet sich eine für den Schienenverkehr einzigartige Forschungsinfrastruktur.

Dazu zählen unter anderem:

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• seit 2018 das erste Digitale Stellwerk Europas in Annaberg-Buchholz Süd betrieben durch die DB RegioNetz Erzgebirgsbahn

• eine topografisch und klimatisch sehr anspruchsvolle Teststrecke von Annaberg-Buchholz nach Schwarzenberg ohne Regelbetrieb (ebenfalls betrieben durch die Erzgebirgsbahn)

• eines der modernsten, stand-alone 5G-Netze entlang der 25 Kilometer langen Strecke bestehend aus öffentlichen und privaten Teilnetzen (gefördert durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr, ausgestattet durch Vodafone im Auftrag der Technischen Universität Chemnitz für den Smart Rail Connectivity Campus)

• das 5G-Versuchsnetz der DB Netz AG (Digitale Schiene Deutschland) im Digitalen Testfeld Bahn für die Erprobung des künftigen bahnbetrieblichen Funksystems FRMCS - auf dem Teilstück zwischen Markersbach und Scheibenberg

• ein auf die digitale Leit- und Sicherungstechnik fokussierter Erprobungsstandort der DB Netz AG (Digitale Schiene Deutschland) in Scheibenberg

• die erste 50-Hz-Nachladestation für batterieelektrische Züge auf Basis eines Symmetrierumrichters am Bahnhof Annaberg-Buchholz Süd (ab dem Frühjahr 2023)

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