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Barrieren bei der Einführung ETCS auf RS

An welchen Stellen können neue technische Ansätze realisiert werden?

  • Konferenzgebäude, Str. der Freundschaft 11, 09456 Annaberg-Buchholz

Beschreibung

Seit nunmehr 20 Jahren wird an der europäischen Einführung des gemeinsamen Zugbeeinlussungsystem ETCS gearbeitet. Ziel ist es, für alle Eisenbahnverkehrsunternehmen und Eisenbahninfrastrukturunternehmen ein gemeinsame Plattform zu schaffen. Hierfür wurde und wird auf europäischer Ebene nicht nur an der Spezifizierung der Systeme gearbeitet, sondern auch daran die finanziellen Rahmenbedingungen für einen möglichst schnelle Rollout von ETCS zu schaffen. Es ist heute absehbar, wenn die Geschwindigkeit bei der Einführung von ETCS in Europa nicht erhöht werden kann, werden bis 2024 nur ca. 25% des Schienennetzs in Europa für den grenzüberschreitenden Verkehr mit moderner Technik zur Verfügung stehen. Problemstellungen: -Interessenskonflikte bei der Migration der technischen Systeme und der Finanzierung zwischen Eisenbahnverkehrs- und Eisenbahninfrastruktur-unternehmen -Unterschiedliche Motivationen der europäischen Bahnen bei der Einführung von ETCS in den jeweiligen Ländern (Sicherheitserhöhung, Digitalisierung der Leit- und Sicherungstechnik, Harmonisierung der Betriebsverfahren usw.) -Hohe Investitionskosten bei möglicher Doppelausrüstung der Fahrzeuge -Kaum spürbare betriebliche Vorteile bei einigen europäischen Bahnen (Bestandstechnik auf hohem technischen Niveau) -Unterschiedliche betriebliche Anforderungen an die Technik - resultierend aus den bisherigen Betriebsverfahren -Bisher keine Skalierung der Technik im Bezug auf Betriebsverfahren (HGV, Regionalstrecken und Güterverkehr) Zielstellung des Workstream - Zusammenfassung der betrieblichen und technischen Barrieren (Sicht heute) bei der Einführung von ETCS auf Regionalstrecken - Gemeinsame Diskussion zu Alternativen (technisch, betrieblich) und Bewertung der Vorschläge im Workstream - Erarbeitung von Vorschlägen zur konkreten Umsetzung der Alternativen bzw. der vorgeschlagenden Maßhnahmen Ablauf - Impulsvortrag (15 Minuten), Einführung in das Thema – Schwerpunkt Finanzierung du Spezifizierung auf europäischer Ebene - Thesen (abgeleitet aus bisherigen Erfahrungen und Anforderungen des Marktes) - Diskussion - Abschluss und Zusammenfassung mit Ausblick


Bevorstehende Sessions


Kontaktangaben

+49 3733 1436436

contact@smart-rail-campus.de

Bahnhofplatz 1, 09456 Annaberg-Buchholz, Deutschland


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